Музей в Кирении Северного Кипра: античный корабль.

 

Крепостные стены Кирении хранят не только многовековые истории, которые происходили среди них, но и уже больше тридцати лет оберегают древнейший корабль, найденный в морских водах близ берегов северной части острова Кипр. Прошлое корабля указывает на то, что он являлся торговым судном и существовал во времена великого Александра Македонского.

Археологи утверждают, что этот корабль — самый старый морской транспорт, поднятый со дна Средиземного моря. Возраст его оценивается в две с половиной тысячи лет. Маршрут корабля пролегал среди островов Кос, Родос и берегами Малой Азии. Скорей всего, он оказался у берегов Северного Кипра благодаря штормам.

Так как морское дно в этой части земного шара богато разнообразными морскими жителями в виде ракушек, рачков и морских губок, то пребывая в подводном пространстве, судно постепенно покрылось такой живностью. Именно это и дало защиту деревянному каркасу от процесса гниения и разрушения. Обнаружил уникальный объект местный житель в 60—х годах прошлого века, охотник за этими самыми губками.

В 1968 году вызволением корабля из морских вод занялась экспедиция из Соединенных Штатов, под шефством университета Пенсильвании. За два года они смогли поднять около шести тысяч останков и обломков. Перед реставрационными работами, все найденные части поместили в пресную воду, для очищения от соли и предотвращения разрушения древесной составляющей в соприкосновении с окружающим воздухом. После, корабль обработали специальными средствами, и на данный момент он располагается внутри помещения, где датчики поддерживают постоянную влажность и температуру.

Рассмотрим судно поближе. Длиной торговый морской транспорт достигает четырнадцати метров, а его ширина равняется четырем с половиной метрам. По оценкам ученых, скорость могла достигать до пяти узлов, с учетом натягивания паруса. По исследованиям деревянных балок было установлено, что практически все они были изготовлены в разные временные периоды. Такой факт может означать только одно — корабль подлежал ремонту не один раз. По общим данным корабля, его трудовая деятельность, скорее всего, достигает более десятка лет.

По какой причине он затонул? По археологическим изучениям объекта была обнаружена пробоина. То есть, в какой—то момент своего плавания, произошла серьезная течь, вода пошла внутрь судна. Видимо каркас не смог выдержать еще одной штормовой погоды. Также было установлено, что в экипаж входило всего четыре человека, правда для такого судна, много и не надо.

Во время затопления на борту находился груз в виде четырехсот винных амфор с содержимым и кувшинов, заполненных миндальной продукцией. Помимо этого, трюм был забит двадцатью девятью блоками, вырезанными из гранита, но помимо продукта для реализации это был и прекрасный балласт. Часть свинцовых колец, с помощью которых парус прикрепляли к реям смогли сохраниться в отличном виде. Обнаружили и триста грузил, сделанных из свинца, использовавшихся для рыболовных сетей. Чтобы экипаж мог полноценно питаться, на борту был установлен котел из бронзы, а вкушали еду из керамических тарелок.

В 1974 году завершились все работы по приданию кораблю приличного вида, и основали музей внутри крепости в городе Кирения, который можно посещать по сей день. Найти его очень легко, так как стены виднеются на довольно приличном расстоянии, а от главной станции, куда прибывают автобусы, он находится в пешей доступности.

Время работы музея: с 9 утра до 14:00, далее идет перерыв, после которого двери открываются в 17:00, а закрываются окончательно в 19:00. В праздничные дни музей закрыт.